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Materiale FS a scartamento ordinario


Locomotore elettrico FS E.400

Costruite in soli 3 esemplari nel 1929 per la FAP (Ferrovia Aosta-Pré St. Didier) svolsero servizi merci e passeggeri fino alla dieselizzazione della linea avvenuta nel 1968 (nel frattempo esercite dalle FS).
Nel 1971 furono acquistate dalla ferrovia Casalecchio-Vignola.
La E400.001 é attualmente conservata al Museo di Pietrarsa (NA).

Caratteristiche generali dei modelli

- Realizzati in ottone fotoinciso con particolari in microfusione in metallo
- Motorizzazione Tenshodo su entrambi i carrelli
- Respingenti molleggiati
- Attacco portagancio norme NEM

 

Art. 2510.1
Locomotiva elettrica FS E.400.001 livrea Castano/Isabella Epoca
III
Art. 2510.2
Locomotiva elettrica FS E.400.002 livrea Castano/Isabella Epoca
III
Con strisciante idoneo al bifilare trifase e condotta per telecomando
Art. 2510.3
Locomotiva elettrica FS E.400.003 livrea Castano/Isabella Epoca
III

 


 

 

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Art. 2510.4
Locomotiva elettrica FS E.400.001 livrea Castano/Isabella Epoca
II

 


 

 

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Art. 2510.5
Locomotiva elettrica FS E.400.001 livrea Nero Epoca
II

 


 

 

Art. 2510.6
Locomotiva elettrica FAP E.1stato di origine livrea Nero Epoca
II

 


 

 

Kit di montaggio (comprensivo di 2 motori Tenshodo)(*)
Art.1001.1 - kit per E400.001 FS Epoca III
Art.1001.2 - kit per E400.002 FS Epoca
III
Art.1001.3 - kit per E400.003 FS Epoca
III
Art.1001.4 - kit per E400.001 FS Epoca
II livrea Castano/Isabella
Art.1001.5 - kit per E400.001 FS Epoca
II livrea Nera
Art.1001.6 - kit per E.1 FAP Epoca
II

(*) materiale di consumo escluso

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